مدير فرع مؤسسة الطرق و الجسور بلحج ” م / رياض ” : أنجزنا في العام 2022 م ” 5 ” مشروعات طرق و جسور إستراتيجية بالمحافظة بـ ” 973 ” مليون ريال يمني
مدير فرع مؤسسة الطرق و الجسور بلحج ” م / رياض ” : أنجزنا في العام 2022 م ” 5 ” مشروعات طرق و جسور إستراتيجية بالمحافظة بـ ” 973 ” مليون ريال يمني
(( عدن توداي )) ــ تقرير / عيدروس زكي السَّقَّاف :
المؤسسة إمكاناتها المادية ذاتية
قال المهندس رياض حسن زين أحمد السَّيِّد ، المدير العام لفرع المؤسسة العامة للطرق و الجسور بمحافظة لحج : (( إن المؤسسة العامة للطرق و الجسور هي واحدة من أهم المنشآت الوطنية في مجال بناء الطرق و صيانتها ، و اعتمدت المؤسسة في نشأتها و تطورها على البناء الذاتي لقدراتها و إمكاناتها المادية و البشرية دون دعم مباشر من الدولة ، و ذلك منذ تأسيها قبل ” 53 ” عاماً ، إذ تم إنشاء المؤسسة في العام 1970 م ، و مرت بالعديد من المراحل و التحولات ، و تحولت فيما بعد إلى مصلحة الطرق بالقانون رقم ” 16 ” للعام 1972 م ، الذي حدَّد مهمَّات المصلحة بأعمال الدراسة و التصميم و التنفيذ و الإشراف على تنفيذ أعمال الطرق ، و كذلك صيانة الطرق كافة القائمة في البلاد ، و في العام 1990 م ، جرى تأسيس الهيئة العامة للطرق و الجسور لتكون مسؤولة عن الإشراف و التنفيذ لمشروعات الطرق ، و في العام 1997 م ، تم إنشاء المؤسسة العامة للطرق و الجسور ، و أصبحت بذلك المقاول الحكومي المستقل بنسبة 100 بالمائة ، لتكون شريكاً في التنمية في الجمهورية )) .
شق الطرق و بناء الجسور
و أضاف المهندس رياض حسن زين أحمد السَّيِّد ، المدير العام لفرع المؤسسة العامة للطرق و الجسور بمحافظة لحج ، في حديث صحافي خص به صحيفة (( عدن توداي )) قائلاً : (( إن المؤسسة العامة للطرق و الجسور ، تقوم بأعمال شق الطرق و الجسور و بناؤها و صيانتها ، و تصنيع مواد بناء الطرق و الجسور و إنتاجها ، و الارتقاء بمستوى مهنة المقاولات في بناء الطرق و الجسور و صيانتها ، و إدخال الوسائل و الآليات و التقنيات التكنولوجية الحديثة في أعمال بناء الطرق و الجسور ، و إتاحة الفرص للمقاولين الناشئين بالأعمال الإنشائية و تأهيلهم في تنفيذ أعمال إنشائية ، و التدخل في الأوقات الحرجة و الظروف الطارئة القاهرة الطبيعية ، أمثال : ” كوارث السيول ، و الانهيارات الصخرية ” ، و من مساعي المؤسسة العامة للطرق و الجسور أيضاً ، نقلها للخبرات العملية إلى الأجيال القادمة ، و تعمل المؤسسة دائماً على إجراء التوظيفات الجديدة للطاقات الشابة للعمل مع العمالة ذات الخبرة المكتسبة العالية ، و ذلك لنقل خبراتهم إلى الأجيال القادمة )) .
لا مقاول بحجم المؤسسة
و حول أهمية المؤسسة العامة للطرق و الجسور ، في المشهد التنموي الوطني ، أردف المهندس رياض حسن زين أحمد السَّيِّد ، المدير العام لفرع المؤسسة العامة للطرق و الجسور بمحافظة لحج ، يقول : (( إن المؤسسة العامة للطرق و الجسور ، مؤسسة وطنية كبرى ، و فروعها توجد فعلياً في جميع محافظات الجمهورية ، و مراكزها متكاملة من ناحية الأُطُر البشرية و المعدات اللَّازمة لتنفيذ مشروعات الطرق و صيانتها لشبكتها ، و تتميز المؤسسة بعملها الذي لا يمكن لمقاول آخر وجوده بهذا الحجم و النوعية على الإطلاق ، و المؤسسة العامة للطرق و الجسور منذ نشأتها ، بتنفيذ أهم مشروعات الطرق الاستراتيجية الكبيرة ذات الطابع الاستراتيجي المهم اقتصادياً و اجتماعياً و من منطلقات وطنية بحتة حيث يمكن القول بأن المؤسسة نفَّذت ما نسبته ” 50 ” بالمائة من مشروعات الطرق المنفَّذة في الجمهورية كلها ، و محلفظتها على شبكة الطرق و صيانتها دورياً و روتينياً و طارئاً بشكل مستمر و في أحلك الظروف و في مناطق ذات طبيعة جغرافية و سكانية صعبة و بتكاليف مناسبة ، الأمر الذي ساهم في إطالة العمر الافتراضي لشبكة الطرق و إبقائها في حالة صالحة للاستخدام و بأسعار منافسة ، و ما يعني ذلك من تخفيف للأعباء المادية الباهظة التي يمكن تحملها في حالة خضوع الدولة لشروط و أسعار مقاولي القطاع الخاص )) .
تنفيذ ” 5 ” مشروعات استراتيجية
و أوضح المهندس رياض حسن زين أحمد السَّيِّد ، المدير العام لفرع المؤسسة العامة للطرق و الجسور بمحافظة لحج ، أن فرع المؤسسة العامة للطرق و الجسور بمحافظة لحج ، أنجز بنجاح منقطع النظير ، خلال العام الفائت 2022 م ، تنفيذ ” 5 ” مشروعات تنموية استراتيجية ، جرى تكليفه بها من صندوق صيانة الطرق ، و هي : مشروع صيانة دَوَّار مدينة الكَرَّاع بمديرية تُبَن بمحافظة لحج و إعادة تأهيله بالطريق العام الرابط ما بين محافظتي عدن و لحج ، و مشروع تحسين دَوَّار مدينة الكَرَّاع و تنظيفه ، بطريق محافظتي عدن و لحج ، و مشروع الصيانة الطارئة لحماية جسر منطقة العَنَد بمديرية تُبَن بالمحافظة ، من أضرار السيول التي شهدتها محافظة لحج ، و مشروع الصيانة الطارئة لإزاحة الرمال المتحركة و تسطيحها بطرق محافظة لحج ، و مشروع الصيانة الروتينية لطرق محافظة لحج ، بقيمة إجمالية وصلت إلى : ” 973 ” مليوناً و ” 101 ” ألف و ” 795 ” ريال يمني .
معدات مسترجعة و منهوبة و محتجزة
و بشأن الوضع الحالي لفرع المؤسسة العامة للطرق و الجسور بمحافظة لحج ، يقول المهندس رياض حسن زين أحمد السَّيِّد ، المدير العام لفرع المؤسسة العامة للطرق و الجسور بالمحافظة : (( أولاً ــ القوى العاملة : يبلغ إجمالي عدد القوى العاملة لدى فرع المؤسسة العامة للطرق و الجسور بمحافظة لحج : ” 187 ” موظفاً ، منهم عدد ” 144 ” موظفاً رسمياً منهم عدد ” 88 ” من الموظفين الرسميين المتقاعدين ، فيما المتعاقدين عددهم ” 39 ” شخصاً ، فيما عاملي الأجر اليومي يصلون إلى ” 4 ” أفراد . . ثانياً ــ المعدات و وسائل النقل : أ ــ المعدات و وسائل النقل التي تم استرجاعها و صيانتها بعد حرب العام 2015 م ، عددها : ” 16 ” آلية ، و هي : غرَّافة صينية ، و جريدر كوماتسو ” 705 ” ، و جريدر كوماتسو ” 661 ” ، و جريدر صيني ، و دكَّاكة ترابية ، و دكَّاكة أسفلت ربل ، و دكَّاكة صغيرة ، و قلَّاب إيڤيكو ، و سيارة دِيَنَّا ، و منشار أسفلت ، و قلَّاب نيسان ” 6 ” أطنان ، و عربة ڤينيكس ، و بوزة محروقات هينو ، و صالون إيسوزو حبة ، و كسَّارة صينية ، جرى نهب مولدها ” 550 ” كيلو وات و تشليح الكسارة ، و خلَّاطة أسفلت باركر . . ب ــ المعدات و السيارات التي ما زالت منهوبة و لم نتمكن من استرجاعها ، عددها : ” 22 ” آلية ، و هي : حرارة كوماتسو ، و حرارة كوماتسو ، و غرافة كوماتسو ، و غرافة كوماتسو ” 420 ” ، و قلاب مرسيدس ” 28 ” طناً ، و قلاب نيسان ” 28 ” طناً ، و ورشة متنقلة ، و منشار قص ، و قلاب نيسان ، و قلاب نيسان ، و قلاب دايو ، و قلاب دايهاتسو ، و لوري سطحة إيسوزو ، و قلاب ميتسوبيشي ، و قلاب ميتسوبيشي ، و ماكينة لحام ، و مولد كهربائي ، و خلاطة أسفلتية صغيرة ، و ماكينة بتشر ، و مولد كهربائي كمبريشن ، و خلاطة خرسانية . . ج ــ المعدات المحتجزة لدى الغير ، عددها : ” 7 ” آليات ، و هي : مضخة خرسانية مرسيدس ، و خلاطة خرسانية مع المركبة سكانيا ، و خلاطة خرسانية مع المركبة إيڤيكو ، و بوكلين صيني إطارات ، و مولد كهربائي ” 17 ” كيلو وات ، و عدد ” 6 ” حاويات سكن و مستودعات
و ” 14 ” من أطنان الحديد و خزانات و توابع أخرى ، و مولد كهربائي ، و وايت ماء سعة ” 20,000 ” ليتر ، و بوكلين ، جميعها موقعها في جسري منطقة العند ، و هناك معدات أخرى و هياكل خردة مأسورة لدى الآخرين ، بمنطقة بئر العروس بمديرية يهر يافع ، و بلغ إجمالي المبالغ المالية المطلوبة للإفراج عن تلك المعدات : ” 25 ” مليون و ” 600 ” ألف ريال يمني . . بينما البناء المؤسسي لنشاط فرع المؤسسة العامة للطرق و الجسور بمحافظة لحج ، في محوري المباني و المعدات ، عمل الفرع على صيانة خلاطة الأسفلت و تأهيلها بمجمع منطقة نوبة دكيم ، و إعادة الفرع بناء الأجزاء المهدمة من سور مجمع منطقة نسبة دكيم ، و إضافة غرافة كوماتسو ” 470 ” إلى معدات فرع المؤسسة ، و إضافة سيارة قلاب صغيرة و منشار قص أسفلت و إدخال برنامج محاسبي و جهاز كومبيوتر و طابعات لتسهيل جميع العمليات المالية و ضبطها بالنظام الآلي )) .
حيازات الأراضي و المباني و الهناجر
و في ما يتعلق بالمواقع التابعة لفرع المؤسسة العامة للطرق و الجسور بمحافظة لحج ، من الأراضي و المباني و الهناجر . . تابع المهندس رياض حسن زين أحمد السَّيِّد ، المدير العام لفرع المؤسسة العامة للطرق و الجسور بمحافظة لحج ، قائلاً : (( المواقع التي يحوز عليها فرع المؤسسة الآن ، عددها : ” 15 ” موقعاً ، و هي : مبنى الإدارة العامة للفرع بالحوطة ، و المجمع الإنتاجي بمثلث منطقة العند ، و مصنع البردين بالحوطة ، و ورشة النجارة بالحوطة ، و موقع الحركة و الصيانة بالحوطة ، و معمل الغربال بمنطقة الحسيني ، و موقع العسكرية في يافع ، و موقع الكسارة بمنطقة الوادي الصغير ، و هنجر زنك ، بموقع الحركة الحوطة ، و ” 3 ” هناجر زنك بموقع الإدارة العامة للفرع ، و موقع سكن العمال المجمع الإنتاجي بمثلث منطقة العند مكون ” 16 ” غرفة و ” 4 ” حمامات و مطبخ و صالة ، و مبنى إدارة المجمع الانتاجي بمثلث منطقة العند مكون من غرفتين و مطبخ و حمام ، و مباني الورشة المجمع الإنتاجي بمثلث العند عدد ” 2 ” ، و محطة وقود المجمع الإنتاجي بمثلث منطقة العند ، و مبنى المستودع بمثلث منطقة العند ، و تبلغ التكلفة التقديرية لإعادة ترميم هذه المواقع و تأثيثها : ” 199 ” مليون و ” 500 ” ألف ريال يمني . . فيما المواقع التي تم نهبها ، خلال حرب العام 2015 م ، و التي هي خارج سيطرة فرع المؤسسة العامة للطرق و الجسور حالياً ، عددها : ” 6 ” مواقع ، و هي : موقع الورشة في مدينة دار سعد خلف شركة النفط ، و موقع منطقة الرباط الغربية ، و موقع منطقة صبر بجانب مصنع الثلج ، و مصنع الطوب بمدينة الحوطة ، و موقع كسارة منطقة بيت عياض ، و مستودعات مدينة لبعوس في يافع ، و قد وصلت القيمة التقديرية للمواقع المسلوبة ، إلى مبلغ : ” 5 ” مليارات و ” 106 ” ملايين و ” 754 ” ألف و ” 250 ” ريالاً يمنياً )) .
احتياجات الترميم و التسوير و الصيانة
و نوه المهندس رياض حسن زين أحمد السَّيِّد ، المدير العام لفرع المؤسسة العامة للطرق و الجسور بمحافظة لحج ، باحتياجات فرع المؤسسة العامة للطرق و الجسور بالمحافظة ، و قال : (( لإعادة ترميم المباني و الهناجر و تسوير المواقع و صيانة المعدات و التعويض عن ما تم نهبه من معدات و مواقع و أراضي خاصة بفرع المؤسسة العامة للطرق و الجسور بمحافظة لحج ، يتطلب : تأثيث مبنى الإدارة ، و تسوير المواقع ، و ترميم المباني ، و ترميم الهناجر و بناء أخرى ، و تعويضات لاستعادة معدات فرع المؤسسة ، و صيانة المجمع الإنتاجي ” الكسارة ” ، و صيانة المعدات ، و التعويض عن المعدات المنهوبة ، و التعويض عن الأراضي المغتصبة و المواقع المختطفة المقدرة بـ ” 200 ” فدان ، و تبلغ التكلفة التقديرية للمقتضيات التأثيثية و الترميمية و التسويرية و الصيانية كلها : ” 753 ” مليون و ” 830 ” ألف ريال يمني . . و البدء في إعادة تأهيل كسارة المجمع الإنتاجي بمنطة نوبة دكيم ، الذي يحتوي على كسارة و خلاطة أسفلت بمبلغ يقدر بـ ” 120 ” مليون ريال يمني ، و الذي إذا تم انجاز هذا المشروع بأسرع وقت ممكن سوف يكون له مردوده الإيجابي على صيانة الطرق بمحافظة لحج ، بما سيوفره من إنتاج مادة الخلطة الأسفلتية بأقل تكلفة و سيوفر إيرادات تفوق حجم أرباح تنفيذ المشروعات ، و من إيرادات المجمع نفسه ، سيتمكن الفرع من توفير ميزانية تشغيلية له و تكاليف صيانة المعدات و حراسة المواقع ، و كذا شراء معدات جديدة ، و في هذا الصدد فقد طالبنا السلطة المحلية بمحافظة لحج ، و تم الرفع إلى وزير الأشغال العامة و الطرق بذلك ، و نأمل أن تتم الاستجابة لهذا الطلب . . و لو على شكل قرض من صندوق صيانة الطرق يتم تسديده بأقساط من قيمة المشروعات التي سينفذها الفرع ، و أيضاً تكليف المؤسسة بمشروعات الصيانة الطارئة و الروتينية و الوقائية من صندوق صيانة الطرق و تخصيص نسبة ” 40 % ” من مشروعات الصندوق لفرع المؤسسة العامة للطرق و الجسور بمحافظة لحج ، بحيث يكون الفرع في وضع الاستعداد العملي ، طوال العام حتى يتمكن من الإيفاء بالتزامات نفقاته و الحفاظ على أصوله و دفع رواتب عماله و تطوير قدراته الذاتية ، و يطمح فرع المؤسسة العامة للطرق و الجسور بمحافظة لحج ، إلى اتخاذ قرار من المكتب التنفيذي للمحافظة ، بتعويض فرع المؤسسة عن مواقعه و أراضيه التي جرى نهبها ، و ذلك بصرف ” 200 ” فدان لفرع المؤسسة من فرع الهيئة العامة للأراضي و المساحة و التخطيط العمراني بمحافظة لحج ، من أراضي الدولة ، التي تم تخصيصها مخططات مناطق صناعية و ذلك لنقل المجمع الإنتاجي و إنشاء مختبر مركزي على هذه الأرض )) .
إنشاء مراكز الصيانة بالمديريات
و أشار المهندس رياض حسن زين أحمد السَّيِّد ، المدير العام لفرع المؤسسة العامة للطرق و الجسور بمحافظة لحج ، إلى الخطط المستقبلية لفرع المؤسسة العامة للطرق و الجسور بالمحافظة و أهدافه ، و رغبته الجامحة في إنشاء مستقبلاً ” 3 ” مراكز لصيانة الطرق بمديريات محافظة لحج ، و هي : المركز الأول : مركز صيانة طرق مديريتي الحوطة و طور الباحة ، و موقعه مدينة الحوطة ، و الطرق التابعة له ، هي : طريق الحوطة ــ دار سعد ، و طريق صبر ــ الوهط ــ طور الباحة ، و طريق الحوطة ــ المجحفة ــ الفيوش ، و طريق صبر ــ مغرس ناجي ــ الحبيل ، و طريق مصنع الحديد ــ رأس عمران ، و طريق بئر ناصر ــ تقاطع الحسيني ــ العلم ، و طريق الحسيني ــ العلم ، بطول إجمالي يبلغ : ” 192 ” كم ، بينما المركز الثاني : مركز صيانة طرق مديرية تبن ، و موقعه منطقة مثلث العند ، و الطرق التابعة له ، هي : طريق نوبة دكيم ــ الحبيلين ، و طريق نوبة دكيم ــ عقان ــ كرش ــ الشربجة ، و طريق عقان ــ المسيمير ، و طريق نوبة دكيم ــ الحوطة ، و طريق الملاح ــ الحرور ــ جعار ، بطول إجمالي يصل إلى : ” 181 ” كم ، فيما المركز الثالث : مركز صيانة طرق مديرية يافع ، و موقعه منطقة العسكرية ، و الطرق التابعة له ، هي : طريق الحبيلين ــ العسكرية ــ لبعوس ــ الحد ، و طريق الحبيلين ــ الضالع ، و طريق شعب تيم ــ بلاد البكري ــ دبسان ، بطول إجمالي يبلغ : ” 153 ” كم )) .
آليات جديدة و نظام حديث
و أكمل المهندس رياض حسن زين أحمد السَّيِّد ، المدير العام لفرع المؤسسة العامة للطرق و الجسور بمحافظة لحج ، بقوله : (( إن تكوين الخطة السنوية لفرع المؤسسة العامة للطرق و الجسور بمحافظة لحج ، يتمحور في ” 8 ” أهداف و يرتبط تنفيذها بمدى استجابة الجهات ذات العلاقة و ما هو متعلق بنا نحن الإدارة العامة لفرع المؤسسة ، فالذي قمنا بتنفيذه و بحسب الخطة كان على النحو التالي : تمت صيانة الخلاطة و تشغيلها في مرحلتها الأولى ، بمبلغ يقدر بـ : ” 150 ” مليون ريال ، و جرى تنفيذ جميع المشروعات التي كلفنا بها بحسب مواعيدها المحددة بالعقود ، و تمت إضافة بعض الآليات الجديدة ، أمثال : غرافة كوماتسو ” 470 ” ، و دباب زوزوكي ، و بعض المعدات الأخرى ، و جرى شراء برنامج نظام محاسبي حديث ، و تم إدخال فيه كل العمليات المالية للعام 2022 م ، و يمضي العمل من خلاله بالنظام ذاته في العام الحالي 2023 م ، و سيكون كذلك خلال الأعوام التي تليه كافة ، بمشيئة الله تعالى )) .
و شكر المهندس رياض حسن زين أحمد السَّيِّد ، المدير العام لفرع المؤسسة العامة للطرق و الجسور بمحافظة لحج ، في ختام حديثه ، معالي المهندس سالم محمَّد العبودي الحريزي ، وزير الأشغال العامة و الطرق ، و معالي اللواء الركن أحمد عبد الله علي تُركي ، محافظ محافظة لحج رئيس المجلس المحلي للمحافظة قائد اللواء ” 17 ” مُشاة بالمحافظة ، و المهندس علي أحمد حسن ، المدير العام التنفيذي للمؤسسة العامة للطرق و الجسور ، و المهندس مُعِين محمَّد عبد الله المَاس ، رئيس مجلس الإدارة لصندوق صيانة الطرق ، لدعمهم الدؤوب لفرع المؤسسة العامة للطرق و الجسور بمحافظة لحج ، و مساعدتهم له ، بتمكينه من أداء رسالته التنموية الضرورية الأساسية لحياة للمواطنين ، على بساطي الطرق و الجسور المهمَّين لإنعاش المضمار الاقتصادي العام في الوطن .
